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另一位消息人士称，OPEC及其非OPEC成员国可能会选择放宽对供应限制协议的严格遵守。4月份，OPEC对该协议的依从性达到空前的166%，这意味着它已经远远超出了目标。“我们仍在研究不同的情况，“第二名消息人士称，并补充称，即使OPEC决定在6月放宽产量限制，可能需要3至4个月才能实施。

指数基金定投，在这条正确的道路坚持。因为我知道股权投资长期来看是回报率最高的投资品种；因为我知道国家会越来越好。西西能想到最浪漫的事是：带领一群人，在下一轮牛市来临的时候，在公众号留言区晒各种坚持定投3年、5年、10年后结出的果实。西西语录：

责任编辑：王亚南华泰保险大变局：外资强势增持，变身国内首家外资保险集团，全新治理格局下新问题待解来源：慧保天下就在近期，当媒体目光多为两会所吸引之时，华泰保险集团悄悄完成了一件大事：3月4日，中国银保监会发文批准华泰保险集团公司变更股东，安达百慕大保险公司受让华泰保险集团2.48亿股股份，占总股本6.1772%，加之此前其通过3家子公司持有的华泰保险集团20%的股权，安达系对华泰保险集团的持股比例合计达到26.1772%，并拥有了一票否决权，实现了对于华泰保险集团的控股。由此，华泰保险集团性质由中资变为合资，更成为国内首家外资保险集团/控股公司。

唯品会方面则称，唯品会起诉泰迪熊一事属实，但鉴于案件目前还在处理中，关于案件细节目前其不便对外透露。记者从知情人士处获得了一份原告为钧正公司的起诉状。该起诉状中显示，钧正公司发现，泰迪熊公司在未经过其许可的情况下，通过技术手段将哈啰发送到用户手机上的验证码文字短信转换为卡片形式短信，并且在卡片形式短信的下方增加了三个菜单：了解哈罗（哈罗单车于2018年更名为哈啰出行）、天气预报、查看应用。当用户点击“了解哈罗”菜单时，会跳转到一个广告网页。广告网页最上方的网页地址栏没有显示网页地址，而是显示“哈罗单车”，点击地址栏并移动后才会显示该网页地址为被告官网地址（“bc.teddymobile.cn/v3/page．．．”）。

根据雅虎财经汇总的数据，华尔街11位分析师平均预期，中通快递2017财年每股美国存托凭证摊薄收益为0.66美元。财报显示，中通快递2017财年每股美国存托凭证摊薄收益为人民币4.40元（约合0.68美元），超出预期。另外，华尔街14位分析师平均预期，中通快递2017财年营收为20.1亿美元。财报显示，中通快递2017财年营收为人民币130.601亿元（约合20.073亿美元），基本符合预期。

另外，如果每个要建轨道交通的大城市都以本地有市场为由，肥水不流外人田的话，那么今后必然是地方保护主义。北京、上海、广州各个主要城市都用自己城市生产的车辆，别的车辆厂产品进不来，自己的产品也进不到别人的市场去，失去了竞争。自己城市的需求市场再大，也毕竟只是一个城市，难以支撑一个生产厂家的产量所需要的市场规模，生产厂家的规模经济上不去。