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以一家股份行为例，一方面有8000万到1亿的客户，其中10%的客户贡献80%的AUM，但这些高端客户的流失是非常严重的，如何把留存率、转化率提高，把降级率降低，这就需要提供增值服务；第二方面，银行每年要获取大概两三千万的新客户，这些新客户的留存率可能不到30%，如何留住新客户？第三方面，是要提升移动端APP的活跃度，毕竟不活跃的客户对银行而言是没什么价值的。

来源：长春市纪委监委责任编辑：祝加贝原标题：中金2020年新能源车展望：迈向平价的起点来源： 中金点睛在补贴全面退坡和传统龙头车企全面电动化的背景下，新能源车产业链需求与降本压力齐升，机遇与挑战并存。我们认为2020年新能源车将迈向平价的起点。

由于重资产、重运营难以实现规模化，大多数共享汽车的创业公司没有足够资金大量铺设车辆，导致共享汽车赛道的玩家虽然很多，但市场难做大。早在途歌曝出押金问题之前，美团就关掉了在四川的汽车分时租赁业务。滴滴比美团更早入局共享汽车。2017年9月，滴滴在上海、武汉、成都三地上线滴滴分分租业务。时至今日，也没有看到更多进展。

在多轮严格调控叠加余额宝平台分流效应之下，余额宝规模在2018年里逐步回落，今年一季度7.96%的环比降幅已是近一年来最低水平，降幅放缓迹象明显。对此，业内人士分析认为，几经调控后，余额宝成功“瘦身”，降速趋缓或意味着该基金规模开始企稳。在降速趋缓的同时，该基金持有人户数却呈现不断增长态势。余额宝2018年年报显示，持有人户数为5.88亿，较2017年底增加了1.14亿户，增长24%。其个人投资者持有份额占比也由2017年底的99.94%升至2018年底的99.97%，户均持有份额则由3329.57份降至1924.83份，小额、分散的普惠金融属性更加明显，已经成为了广大中国老百姓的“零钱包”。

作为被增持方与增持方，大连圣亚与磐京基金的关系显得尤为和谐，这或许与双方有过相关合作存在一定的关系。2017年7月，磐京基金与大连圣亚曾成立大连圣亚磐京投资合伙企业。大连圣亚拟募集资金30亿元，投向与公司主营业务相关的大连本地以及全国区域的优质旅游资源开发项目和现代文化旅游服务业项目。2018年8月，随着磐京基金的退伙，双方的合作不了了之。同时，在与磐京基金发起基金合作初期，大连圣亚部分董监高及其关联方曾集体购买过磐京基金的基金理财产品，金额合计约400万元，上述基金理财产品已于2018年12月赎回。

参加讨论大会的研究小组表示，参加会议的人员还包括一些“另类观点人士”。他们在网站上表示，结合一些知名扁平地球发言人的观点，我们还提出了一些创新理论。我们真实希望大家建立友谊，理论观点和实验方法存储在大脑里，未来我们将具体落实在行动上。参加此次大会的发言人戴夫·马什（Dave Marsh）是英国国家健康机构一位主管人员，他从2014年就对扁平地球理论颇感兴趣，他与其他8位发言人支持内斯比特的观点；独立派扁平地球论者加利·约翰（Gary John），也参加了这些讨论大会。马什是扁平地球研究组织“FEcore”的4位发言人之一，他的研究观点聚焦于月球，他认为月球是揭晓地球欺骗论的关键。