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制度可持续发展的物质基础更加稳固。新中国成立之初,由于参保人数少,劳动保险基金规模比较小,防范风险能力比较弱。改革开放以来,随着各项保险制度逐步建立健全,参保人数快速增加,基金规模持续扩大。2018年,全国养老、失业、工伤三项社会保险基金总收入已达5.7万亿元,基金累计结存近6.6万亿元,支付能力显著增强。我国积极推动养老保险基金投资运营,合同投资规模近1万亿元,促进了基金保值增值。多层次养老保险体系不断完善,补充保险作用逐步显现。2018年底,全国企业年金基金累计结存1.48万亿元。为积极应对人口老龄化,国家建立了全国社会保障基金,基金权益达到1.81万亿元,储备更加充裕。划转部分国有资本充实社保基金,开辟了新的资金来源渠道。持续强化基金监管,打击侵蚀基金不法行为,有力维护基金安全。基金规模的逐步扩大,夯实了社会保障制度可持续发展的物质基础。

而横向对比来看,有地产商背景的车企,迄今无论是在产品、技术,还是渠道、服务上,很多方面还是在走传统车企的老路,缺乏足够的创新,而行业显然不需要再走传统路子的新品牌了。尽管外界一直有质疑,但地产商们的造车大业仍被地方政府看好。10月16日,宝能集团与江苏省昆山市政府签署了系列投资合作协议,宝能新能源汽车项目、宝能科技园项目等六大高端制造、民生服务领域产业项目落户昆山。网络公开资料显示,宝能汽车江苏研究项目定为宝能汽车整车研发中心、工程设计中心、造型中心及项目管理中心等等,建设能支持宝能旗下观致品牌100万辆产品研发体系。项目预计5年累计总投资317亿元,项目占地约399亩。这一新项目,使得令人咂舌的宝能造车规划再攀新高,也让外界的质疑再添一分。

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